Flokkun hlutfallsloka eftir stjórnunaraðferðum vísar til flokkunar sem byggist á rafvélrænni umbreytingaraðferð í stýriventilnum. Rafstýringaríhluturinn getur verið af ýmsu tagi, þar á meðal hlutfallsrafsegular, togmótorar og DC servómótorar.
(1) Rafsegulgerð: Þessi tegund af hlutfallsloka notar hlutfalls rafsegul sem rafvélræna umbreytingarþáttinn. Rafsegullinn breytir inntaksstraumsmerkinu í afl og tilfærslu vélræn merki fyrir úttak og stjórnar þar með breytum eins og þrýstingi, flæðihraða og stefnu.
(2) Rafmagnsgerð: Þessi tegund af hlutfallslokum notar DC servó mótor sem rafvélræna umbreytingarþáttinn. DC servó mótorinn breytir inntaksrafmagninu í snúningshraða, sem síðan er minnkað og umbreytt með skrúfhnetu, grind og snúð, eða gírkambaminnkunarbúnaði og umbreytingarbúnaði í úttakskraft og tilfærslu, sem stjórnar frekar vökvabreytum.
(3) Raf-vökvagerð: Þessi tegund af hlutfallslokum notar togmótor og stútskrúðabyggingu sem stýristig. Mismunandi rafmagnsmerki eru sett inn á togmótorinn og tilfærsla eða hornfærsla er gefin út í gegnum skífuna sem er tengdur við hana (stundum er armatur togmótorsins skífan). Þetta breytir fjarlægðinni milli skífunnar og stútsins, sem veldur breytingu á flæðisviðnámi olíunnar sem úðað er úr stútnum og stjórnar þannig úttaksbreytum.
