Bokin Electro-Hydraulic Technology (Foshan) Co., Ltd. er einn af leiðandi framleiðendum og birgjum rexroth 4weh 16 1x ng16 pilot-stýrð raf-vökvastefnuloka í Kína. Ef þú ert að fara í heildsölu með endingargóðum rexroth 4weh 16 1x ng16 pilot-stýrður raf-vökvastefnuloki framleiddur í Kína, velkomið að fá verðskrá frá verksmiðjunni okkar. Allar sérsniðnar vörur eru með hágæða og samkeppnishæf verð.
Vörufæribreytur
▶ Stærð 16
▶ Íhlutaröð 1X
▶ Hámarksvinnuþrýstingur 350 bar
▶ Hámarksrennsli 300 L/mín
Eiginleikar
Rexroth 4WEH 16 1X NG16 flugmaður-stýrður raf-vökvastefnuloki
4WEH 16 D1X/6HG24N9ETK4/B10
4WEH 16 EA1X/6HG24N9ETK4/B10
4WEH 16 EA1X/6HG24N9EK4/B10
4WEH 16 E1X/6HG24N9ETK4/B10
4WEH 16 E1X/6HG24N9K4/B10
4WEH 16 J1X/6HG24N9ETK4/B10
4WEH 16 J1X/6HG24N9TK4/B10
4WEH 16 L1X/6HG24N9ETK4/B10
4WEH 16 L1X/6HG24N9K4/B10
4WEH 16 U1X/6HG24N9ETK4/B10
Tæknilýsing
|
Stærð í boði |
VI6 |
VI10 |
WEH10 |
WEH16 |
WEH25 |
WEH32 |
||
|
Helstu hafnir |
3 |
4 |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
Íhlutaröð |
1X |
1X |
5X |
5X |
4X |
1X |
1X |
6X |
|
Lokakjarnaaðgerð |
A,B |
C,D,E,EA,EB,G,H,J,JA,JB,L,M,U,Y |
A |
E,G,H,J,L,M,U |
D,E |
D,E,EA,J,L,U |
C,D,E,J,L,U |
E,J,L |
|
DC spenna |
24V |
|||||||
|
Hámarks rekstrarþrýstingur |
350 bar |
315 bör |
350 bar |
|||||
|
Max Flow |
80L/mín |
135L/mín |
1100L/mín |
650L/mín |
650L/mín |
1100L/mín |
||
Kostir vöru
1. NG16 flæðisgeta - Allt að 300 l/mín við 350 bör
Með NG16 flutningsmynstri flæðir 4WEH 16 1X handföngin allt að um það bil 300 l/mín. við 350 bör yfir öll algeng spólutákn (D, E, J, L, U, Y31), næstum tvöfalt NG10 flæðismatið. Stærri gáttarþversnið- dregur úr flæðishraða í gegnum lokann, sem leiðir til lægra þrýstingsfalls -, venjulega undir 5 börum við 200 l/mín fyrir tákn E - sem lágmarkar orkutap í miklu-flæðisrásum.
2. B10 inngjöf fyrir inngjöf þarf fyrir innra flugvélagjafa - innbyggða-bylgjuvörn
Ólíkt 4X seríunni, þegar notað er innra stýriolíugjafa (útgáfur E eða ET) krefst 1X serían skyldubundið B10 inngjöf inngjafar í port P á stýrilokanum til að koma í veg fyrir þrýstingstoppa sem gætu skemmt stýristigið. Þessi inngjöf er 1,0 mm í þvermál og takmarkar stýriflæði við um það bil 35 l/mín., sem veitir innbyggða vörn gegn yfir-þrýstiþrýstingi stýrirásar án ytri íhluta.
3. Field-Sannfærð 1X íhlutaröð með 75 ára MTTFd
1X röðin hefur verið staðfest yfir áratuga notkun á vettvangi með MTTFd upp á 75 ár (gerð WEH) samkvæmt EN ISO 13849. Flugstýriventillinn (gerð 6H, samkvæmt gagnablaði 23164) notar G24 DC segulloku með falinni handvirkri hnekkingu (N9) sem staðalbúnað, sem sameinar áreiðanlega rafkerfisgreiningu og rafgreiningu.
4. 5.2 cm³ Pilot Volume fyrir orku-Skilvirkt spólaskipti
NG16 aðalsnúningurinn krefst aðeins 5,2 cm³ af stýriolíurúmmáli í hverri skiptilotu (3-stöðu, gorma-miðuð útgáfa), sem þýðir að hver virkjun eyðir lágmarksorku. Ásamt 50–80 ms skiptitíma án inngjafar, nær lokinn hraðri, endurtekinni staðsetningu spóla án of mikillar flæðisþörf stýrihringrásar - sem er hagnýtur kostur í rafgeyma-aðveitukerfi eða stýrikerfi með takmörkuðu flæði.
Kosturinn okkar
KJARNA TÆKNI
20+margra ára R&D reynsla,-stýrður iðnaðarsérfræðingur, óháð IP réttindi
CORE IP VARA
4WREE, 4WRKE, 4WRJE, 4WRLE, 4WRPEH, osfrv
ÚTTAKA
Hlutfallsloka mánaðarleg framleiðsla>10000+stykki
MERKIÐ
100%sjálfstætt hlutfallsventilmerki, sem styður aðlögun vörumerkis
Sérsniðnar raf-VATKKERFISLAUSNIR FYRIR ÖLL FORRIT
Samþætta þróun kjarnahluta, kerfishönnun og sérsniðna framkvæmdaþjónustu
UMSÓKNARREITIR
• Nákvæmni sprautumótun
• Teypusteypa
• Málmvinnsla og steypa
• Ný orka
CE vottorð
Vökvahlutfallsventill CE vottunarvottorð
Algengar spurningar
Sp.: Hver er munurinn á gerð WEH og gerð WH í 1X seríunni?
A: Tegund WEH notar raf-vökvavirkjun með 6H stýriloka og G24 DC segulloka. Tegund WH (aðeins í boði í NG25) er eingöngu vökvadrifinn - stýriþrýstingur er veittur utan um tengi X og Y án segulloka. WEH er fyrir rafstýrikerfi; WH er aðeins fyrir vökva-merkjalykkjur.
Sp.: Af hverju er B10 inngjöfin á inngjöfinni skylda fyrir innri stýriolíugjafa á 1X seríunni?
A: Þegar notað er innra stýrisgjafa (útgáfur E eða ET), er stýriolía dregin úr aðal P tengi. Án B10 inngjafar (1,0 mm op) geta þrýstingstoppar í aðalrásinni breiðst út inn í stýristigið og skemmt stýrilokann. B10 innskotið takmarkar stýriflæði við um það bil 35 l/mín og verndar stýristigið án þess að hafa áhrif á frammistöðu aðalspólsins.
Sp.: Hvaða skiptitíma má búast við frá 4WEH 16 1X?
A: NG16 skiptitímar eru 50–80 ms án inngjafar og 100–160 ms með B10 inngjöf, mældur samkvæmt ISO 6403 með HLP46 við 40 ± 5 gráður með DC segullokum. Þessir tímar eiga við um tákn D, Y31, E, E42, L, U og J. Raunveruleg skipting getur verið mismunandi eftir þrýstingi kerfisins, seigju olíu og notkunaraðstæðum.
Sp.: Hver er lágmarksflugþrýstingur sem þarf fyrir NG16?
A: Fyrir 3-fjöður-miðaðar lokar og 2-staða lokar með fjöðrendastöðu, er lágmarksþrýstingur stýrisbúnaðar 14 bör með ytra stýrisbúnaði (öll tákn) eða innra framboði (aðeins tákn D, E, J, L, U, Y31). Ekki má rugla stýriþrýstingi saman við aðalkerfisþrýsting - það er þrýstingurinn sem verkar á stýriventilinn.
Sp.: Hversu mikið magn flugvélaolíu er notað á hverja skiptilotu?
A: 3-staða fjöðraður NG16 loki eyðir um það bil 5,2 cm³ af stýriolíu á hverri skiptilotu. Fyrir 2-staða lokur er rúmmálið um það bil 10,3 cm³ á hverri lotu. Þessi gildi eru notuð til að stærð stýriþrýstingssafna og staðfesta að stýridælan hafi nægilega afkastagetu fyrir nauðsynlega skiptingartíðni.
Sp.: Hvaða spólutákn eru fáanleg á 4WEH 16 1X?
A: 2-stöðutákn: D og Y31. 3-stöðutákn: E, E42, G, J, L og U. Athugaðu að táknið G er aðeins fáanlegt á NG25, ekki NG16. Hvert tákn skilgreinir uppsetningu flæðisleiða - til dæmis, tákn E lokar allar hafnir í miðstöðu á meðan táknið J tengir A og B við T með P læst.
Sp.: Hvert er MTTFd gildið og hvað þýðir það fyrir öryggishönnun vélarinnar?
A: MTTFd er 75 ár fyrir gerð WEH (raf-vökvavirkjun) samkvæmt EN ISO 13849. Þetta gildi styður virkniöryggisútreikninga fyrir vélstýringarkerfi. 1X röðin hefur safnað umfangsmiklum vettvangsgögnum í marga áratugi, sem veitir mikið traust á áreiðanleikatölu fyrir öryggis-tengd forrit.
Sp.: Er hægt að skipta um olíuframboð frá innri til ytri á sviði?
A: Já, með því að færa tappaskrúfur á stýriolíugjafa- og afturtengið í samræmi við skýringarmyndina á blaðsíðu 9 á gagnablaðinu. NG16 notar M6 tappaskrúfur: skrúfa "2" stjórnar stýriolíubirgðum (opið=innra, lokað=ytra), og skrúfa "1" stjórnar stýriolíuskilum. Hins vegar mælir Rexroth með því að viðurkenndir sérfræðingar framkvæmdi þessa breytingu til að tryggja rétta þéttingu og staðfesta þrýstingsmat.
maq per Qat: rexroth 4weh 16 1x ng16 pilot-stýrður raf-vökvastefnuloki, Kína framleiðendur rexroth 4weh 16 1x ng16 pilot-rauðra-vökvastefnuloka
